我們都知道鈦棒 鈦合金耐高溫，但是熱穩(wěn)定性卻談不上是最好，而且很多人也覺(jué)得鋁合金要比鈦合金輕得多，因此飛機(jī)上使用鈦合金總是有些爭(zhēng)議。其實(shí)這都是我們的猜測(cè)罷了，就像看到鈦棒這么一個(gè)大塊頭，我們當(dāng)初會(huì)覺(jué)得它的用處那么大嗎?所以東西都是要理論結(jié)合實(shí)際來(lái)進(jìn)行分析。

　　在航空領(lǐng)域上，飛機(jī)的重量之最看重的，因?yàn)檫@影響到飛機(jī)航行時(shí)的效率和安全性能。因此鈦合金在飛機(jī)制材上的應(yīng)用可以理解，畢竟以前用的是復(fù)合材料，想什么鋼材等等，鈦合金的密度非常地低，所以相對(duì)來(lái)重要也是輕很多。這樣有利于飛機(jī)靈活駕駛，不會(huì)顯得過(guò)于笨重。因此在中國(guó)，鈦合金經(jīng)常性使用在軍事領(lǐng)域上，比如說(shuō)轟炸機(jī)，殲擊機(jī)以及一些軍事飛機(jī)等等。這只是從鈦合金的密度來(lái)說(shuō)，當(dāng)然以密度就說(shuō)非要選擇鈦合金那也不全面，畢竟密度比鈦合金小的金屬多了去了，沒(méi)必要說(shuō)一定要選擇鈦合金。

　　的確如此，就像工業(yè)上沒(méi)必要一定要選擇鈦棒的道理一樣，如果只是按照密度來(lái)說(shuō)的話。但是鈦合金當(dāng)然還不止于這些優(yōu)點(diǎn)，在飛機(jī)的應(yīng)用選擇鈦，更大一部分原因就是由于其物理化學(xué)性質(zhì)的穩(wěn)定性以及耐熱性非常地好，這就是為什么飛機(jī)的機(jī)身和蒙皮需要使用鈦合金了，因?yàn)樵?00℃的大氣層中，鈦合金依舊能夠保持良好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，這就是一般的鋁合金完全不能代替的。因此可以說(shuō)，現(xiàn)代的飛機(jī)已經(jīng)是離不開(kāi)鈦合金了。就像工業(yè)制造已經(jīng)離不開(kāi)鈦棒了一樣。